本报讯 新学期开始以来，市交警部门加大力度整治校车行驶秩序，查处多宗违法行为。行动中，不少校车存在严重超载行为，令人触目惊心。

　　普通客车充当校车

　　校车管理是非常严格的，校车必须喷涂统一的校车外观标识，必须严格按照核定载客人数承载。可总有个别用车单位置若罔闻，竟随便找来一台普通客车充当起“校车”，还违法超员118%。所幸的是，这样一台“校车”，这样一起严重的交通违法行为，被茶山交警大队民警及时制止。 

　　3月16日下午4时30分，在石大路茶山镇方中路口，茶山交警大队机动中队杨警官等例行巡逻执勤任务，远远就发现一台粘贴有幼儿园招生广告的小客车徐徐驶来，遂用警车上的喊话筒指示驾驶员靠边停车接受检查。靠近一看，民警大惊，原来小客车上满满的一车儿童，坐着的，站着的，到处都是，一个挨着一个，想转个身都困难，整个车厢显得很是拥挤，空气非常不洁。经民警清点，原核定载员11人的小客车，却违法装载了24人，多载13人，超员率达到118%。

　　超载率达163%

　　3月23日下午，虎门交警大队查处了一辆超载率达163%的幼儿园校车，执勤交警对驾驶员开出了2000元的罚单，并扣6分。

　　当日下午，虎门交警大队组织10多名民警和协管员，在辖区一些学校周边路段流动巡逻，专门对校车行驶秩序进行检查整治。16时30分左右，民警截停一辆某幼儿园的金杯面包校车检查，当拉开车门时，吓了一大跳，里面密密麻麻地挤满了幼儿，一些幼儿甚至还坐在其他同学的腿上，个别的还被挤出了汗水。经过检查，该校车核载8人，实载21人，超载率达162.5%。民警等对该校车驾驶员开出了2000元的罚单，并扣6分。

　　据民警介绍，幼儿虽然没成人重，但太拥挤一是极易造成因呼吸困难而窒息死亡；二是遇突发事件或紧急情况时会造成群死群伤事故。因此，交警部门对幼儿园校车超载一直以来都予以严厉查处。鉴于该幼儿园漠视幼儿生命安全，近日，交警大队将会派出专人到该校进行安全整顿，并将有关情况通报给教育部门。

　　核载19人 实载40人

　　望牛墩交警大队开展校车专项整治行动中,查获一辆超载110%的校车，并依法对其进行了处罚。

　　3月11日下午16时25分左右，望牛墩交警大队机动中队中队长杨少银带领民警、协管员在辖区龙泉路设卡查车时，发现一辆车牌号为粤S47858号牌校车有超员交通违法嫌疑，于是依法对该校车进行检查，结果发现该车严重超员。经查实，粤S47858号牌校车所属单位为：中堂镇鹤田健儿幼儿园，驾驶员洪某，该车核载19人，实载40人，超21人，超载率为110％。

　　望牛墩交警大队执勤民警对司机进行严厉的批评教育并依法作出处理,同时，通知学校立即另派校车对超载学生进行了安全转运。 

　　校车超载逃避检查冲红灯

　　本报讯 用于接送学生的校车竟然未经年检，而且在运载过程中严重超员，为逃避路面交警检查，遇红灯不敢停车等候而直接闯过。近日，沙田交警大队接连查扣了2辆违规校车。

　　3月18日，沙田交警大队组织开展了公路客运交通安全整治行动。16时，当一组民警正在港口大道巡逻执勤时，自厚街方向一前一后驶来的2辆黄色大巴校车引起民警注意。这2车沿港口大道往沙田镇标行驶，虽然外观车况及从外看车厢内装载情况，似乎均无问题，但当行驶至青苹果附近路口时，恰遇红灯，这2辆校车却并未停车等候，而是加速闯过。正是因为闯红灯行为，使执勤民警意识到这2辆车可能有问题，于是将2车截停进行检查。经查，这2辆校车不仅均超过年检有效期限，而且一辆核载45人，实载55人；一辆核载48人，实载58人，各超员10人。只是因为小学生体型小，从外面看不出来。尤其其中一辆还有违法未处理的历史记录。据2名驾驶人交代，这2辆校车均属厚街镇某同一民办学校，主要负责接送沙田、虎门等地学童。因为司机明知车辆未经年检而且超员，所以在路口遇红灯时不敢停车，害怕路面交警检查。

　　监督校车，家长学生不应“被缺位”

　　一而再，再而三，违规校车的新闻没有间歇过。交警查了又查，依然见到违规校车坦然上路。以违规校车这样的“高姿态”，再多的警力、再强的宣传攻势，也抵不过违规校车对法规法律置若罔闻的态度。谁也不相信，校长、老师会不知道违规校车的危险性，校长、老师心中也明白个中道理，但为何违规校车照样驶出校门呢？

　　只要细想，就会发现，在监督校车安全上，有两种非常有用的群体“被缺位”了。他们就是家长和学生。如果违规校车发生事故，受伤害最大、最直接的是家长和学生。发生事故后，学生可能会受伤，甚至死亡。如果学生受重伤、死亡，无疑如一把尖刀插入家长心胸，无疑给一个原本好端端的家庭带来灾难甚至是毁灭。奇怪的是，违规校车最直接伤害的群体，却没有被列入监督校车的对象中。

　　家长、学生的“被缺位”，有两方面原因。一是家长、学生没有意识到自己拥有这种监督权，主人翁意识淡薄，二是学校没有想过赋予家长、学生这样的监督权。其实，不排除学校有这样的潜意识：利用学生、家长的信任，悄悄地干违规的事。假如家长、学生觉悟起来了，对校车安全的关心、紧张程度，不亚于对子女分数的程度，那么，给校长几个胆，也不敢在校车安全上动歪脑筋。

　　据说一些学校设有家长协会之类的“民间机构”，如果真的存在这样的协会，建议家长们就不要客气了，当仁不让地做校车安全的监督员。家长还可以告诉子女，如果你的校车超载，或者破烂不堪，或者司机冲红灯了，马上告诉家长，家长立马投诉，看学校下次还敢拿学生的生命安全不当回事！

　　借鉴其他先进国家和地区的经验，家长、学生是很难被学校忽悠的。因为，学校与家长之间，建立了制度化的监督关系。学校有校董会，校董会虽然“高高在上”代表学校的公共利益，但也必须接受家长协会的监督。校董会、校长、家长三方，校长有时成了“夹心饼”，工作有差错，不仅受到校董会的批评，还受到家长们的指责。在这样的关系下，校长不会冒险做违规违法的事。建立有效的监督制度，加上依靠交警的检查力度，问题校车才不敢出门。

文：叶珊

通讯员 吴际顺 魏文发 吴海啸 文/图