在2009年的东莞“两会”期间，东莞市人大代表祁树基建议“取消车辆路桥统缴收费”。但东莞市路桥总公司随后回复称,目前不宜取消机动车辆路桥年票费。其理由是,截至2007年底,东莞市路桥收费年票制的债务余额为68.88亿元,加上已经省政府批准暂未纳入还贷基数的石大公路路面大修等5个项目投资估算总额为22.83亿元,合计91.71亿元。在现有债务和收费标准不变的前提下,结合东莞市最近几年车辆拥有量增加、路桥收费增长的情况来看,至2019年底,债务才能够基本偿还完毕。

　　2005年3月31日起,东莞开始试行机动车辆路桥通行费年票制。目前,东莞年票费标准低于周边的广州、佛山、珠海等城市。以家用小轿车为例,东莞为800元/辆,广州为980元/辆,佛山为960元/辆,珠海则为1500元/辆