2009年12月27日，一个值得纪念的日子，东莞志诚凯迪拉克迎来了在凯迪拉克“VDay赛道征服日”中大显身手的CTS-V在东莞首次交车。车主敖先生在交车仪式上表示，作为一名喜欢追求速度的人，无论工作还是生活，都讲究高效率，CTS-V非常符合他的个性，同时选择CTS-V是因为其超级跑车的性能和四门轿车的实用性。CTS-V由静止加速至60英里/小时（约合96公里/小时）仅需3.9秒，高达556匹马力的功率使其成为史上最快的V8四门轿车。据悉，目前全国范围内仅有20台CTS-V车型，其表示很幸运成为CTS-V家族其中一员，此次交车的是东莞地区唯一一台。

    CTS-V拥有与普通版CTS所不同的外观套件，不同的外观风格非常直观的体现了不同的产品定位。而CTS-V的镀铬网状进气格栅设计，也是其与普通版CTS车型的最大区别。CTS-V的前脸，集成了航空式的导流器设计以获得更出色的空气动力学，同时还有放大了的刹车管通风口，以保证有足够的空气冷却刹车系统；不锈钢的网眼格栅，位于保险杠的上方以及下方，能让空气自由的进入引擎舱。车侧面还包括有全新的航空式的侧裙边设计一直延伸至车尾保险杠。同样是源自钻石切割的线条设计，同样的大气、时尚、动感十足，这一切显示出CTS与CTS-V之间的同源关系；但全新CTS的时尚与CTS-V比起来更趋平和，是一款以市场为导向的车型，而 CTS-V则更加张扬甚至霸气，对运动感、高性能的表现意识非常强。

    作为凯迪拉克旗下106年来最“彪悍”、提供最纯粹驾驶乐趣的高性能系列车型，CTS-V拥有隐形战机一般的外形和惊人实力。这款旨在与全球最强的高性能车型一较高低的性能座驾，具有令竞争对手瞠目结舌的超强动力：其搭载的6.8升机械增压技术的V8引擎，可输出高达556hp／6100rpm的惊人能量，峰值扭力高达747Nm／3800rpm。其百公里加速成绩是惊人的3.9秒，而0－400米只需12.5秒，作为一款量产轿车，这一数据让众多竞争对手望尘莫及。

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